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2024-07-12?軸承和電機的溫升標準
考慮到環(huán)境溫度40℃的情況,電機運行最高溫度不能超過120/130℃。軸承溫度最高允許95度。 一、軸承溫度標準-泵軸承溫度標準 1、GB3215 4.4.1 泵工作期間,軸承最高溫度不超過80℃。 2、JB/T5294 3.2.9.2 軸承溫升不得超過環(huán)境... -
2024-07-12?軸承防銹油脫脂質(zhì)量取決于什么因素?
脫脂質(zhì)量的好壞主要取決于脫脂溫度、脫脂時間、機械作用和脫脂劑四個因素。 1.脫脂溫度 一般說來,溫度越高,脫脂越徹底。這是因為三方面的原因: 第一,溫度使油污的物理性能發(fā)生變化,例如滴落點高的防銹脂,凡士林,固態(tài)石蠟等,在較低溫度下即使采... -
2024-07-11?平立轉(zhuǎn)換(H/V)軋機聯(lián)合減速箱漏油問題的解決
陳曉 (寶鋼集團八鋼公司軋鋼廠,烏魯木齊) 摘 要:簡要介紹了棒材軋鋼機組平立轉(zhuǎn)換軋機減速機設(shè)備,針對平立轉(zhuǎn)換軋機減速機在轉(zhuǎn)換使用時存在漏油嚴重的問題進行了分析,根據(jù)原有的使用工況、密封... -
2024-07-11?主軸油的性能要求
精密切削機床的加工精密度與導(dǎo)軌組件的精密、刀具水平有關(guān),且很大程度上決定于主軸的運轉(zhuǎn)精度。主軸與主軸承的間隙很小,一般為0.002-0.060mm,轉(zhuǎn)速在1000-3000r/min之間,用于主軸的軸承都為滑動軸承。其供油方式有的是循環(huán)式,有的是油浴式。 主軸油的…... -
2024-07-11?油膜滑動軸承常見的故障分析
透平壓縮機軸承是經(jīng)常出現(xiàn)故障的部件之一,在檢修、安裝和運行方面應(yīng)給予足夠重視。故障的種類很多,常見的故障有軸瓦拉毛、磨損和刮傷;軸承咬合以及巴氏合金熔化和軸瓦的疲勞破裂等。造成故障的原因也很多,條件也不同。今天為大家分析一些油膜滑動軸承?!?.. -
2024-07-10?膜片聯(lián)軸器的安裝
螺栓是膜片聯(lián)軸器的重要核心部件,它的安裝正確與否直接影響到產(chǎn)品的性能壽命和安全性,否則會造成一定的人力和配件的浪費。因此正確安裝膜片聯(lián)軸器螺栓方向是關(guān)鍵的一環(huán),并千萬切記不要裝反和丟下任何一個小零件包括彈簧墊圈,才能使螺栓組件發(fā)揮它的優(yōu)良…... -
2024-07-09?鑄鐵軸承座和鑄鋼軸承座有什么區(qū)別?
鑄鐵軸承座是一種由鑄鐵材料制成的座體,用于安裝和支撐軸承。它通常由底座和座體兩部分組成,底座用于固定在機械設(shè)備上,座體則用于安裝軸承。鑄鐵軸承座具有較高的抗壓強度和抗磨損性能,能夠承受較大的載荷和振動。此外,鑄鐵軸承座還具有優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性…... -
2024-07-09?水泥行業(yè)核心設(shè)備的潤滑脂選擇
水泥是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)原材料,水泥行業(yè)的發(fā)展與經(jīng)濟建設(shè)密切相關(guān)。水泥行業(yè)設(shè)備潤滑會遇到哪些主要問題?核心設(shè)備潤滑如何選擇潤滑脂? 水泥行業(yè)設(shè)備潤滑主要問題 01 開式齒輪齒面磨損嚴重 大多數(shù)情況是由于供油不充足造... -
2024-07-09?電梯主要部件――減速器的維修保養(yǎng)說明
(1)運轉(zhuǎn)時應(yīng)平穩(wěn)無振動。 (2)箱蓋、窺視孔、軸承蓋等與箱體連接應(yīng)緊密、不漏油。蝸桿伸出端滲油應(yīng)不超過15... -
2024-07-09?安鋼股份公司進口品牌軸承采購公開招標
1. 招標條件 本招標項目安鋼股份進口品牌軸承采購公開招標已經(jīng)招標人批準招標,招標人為安陽鋼鐵股份有限公司,資金來源自籌。項目已具備招標條件,現(xiàn)對該項目進行公開招標。 2.招標內(nèi)容:... -
2024-07-05?無心磨床的“疑難雜癥”
一、光制表面留下傷痕 原因:管制板硬度太大,管制板表面附著或熔著了磨作車屑或砂輪的小塊。 對策:管制板久應(yīng)該改成柔軟冷卻水中滲入可溶性切削油。 二、發(fā)生等間隙的螺旋狀痕跡 原因:碰到了砂輪邊緣、引導(dǎo)版的調(diào)整不良、修整速度大、鉆石的破... -
2024-07-05?真空輥密封條臨界接觸密封新技術(shù)
李慶祝 真空輥是造紙機最昂貴的輥筒之一,因密封條使用而導(dǎo)致的備用輥筒訂購、停機換輥造成的生產(chǎn)損失、更換密封條、電力消耗等費用巨大。本文介紹一種真空輥密封條臨界接觸密封新技術(shù),可以減少密封條與輥筒的磨擦,同時又保證了真空...
