軸承知識(shí)Bearing Knowledge

產(chǎn)品中心 Products

聯(lián)系我們Contact

山東安瑞動(dòng)力機(jī)械有限公司
聯(lián)系人: 張經(jīng)理
手 機(jī): 15065336888
地 址: 山東省淄博市昌國(guó)路111號(hào)2號(hào)樓106室
首頁(yè) >> 軸承知識(shí) >>軸承知識(shí)(shí)

沖床滑動(dòng)軸承的改進(jìn)

2025-11-10

摘 要:介紹了壓力機(jī)用滑動(dòng)軸承的改進(jìn)設(shè)計(jì)和加工工序。

關(guān)鍵詞:壓力機(jī);滑動(dòng)軸承;加工

目前生產(chǎn)的通用曲柄壓力機(jī)中,其曲柄支承軸承、剛性離合器中內(nèi)外套上的大齒輪襯套、連桿大端軸承,均為滑動(dòng)軸承,材質(zhì)鑄造銅合金(圖1)。這是根據(jù)壓力機(jī)工作運(yùn)行速度低、載荷較大的特點(diǎn)所選定的。故設(shè)計(jì)時(shí),只要能滿足作用在滑動(dòng)軸承上的壓強(qiáng)就可以了,其壁厚的大小只與加工工藝方法有一定的關(guān)系。在滿足壓力機(jī)使用要求與裝配方便的前提下,一般將滑動(dòng)軸承設(shè)計(jì)成整體式或?qū)﹂_(kāi)式軸瓦。

隨著新技術(shù)、新工藝的推廣應(yīng)用,對(duì)現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的滑動(dòng)軸承進(jìn)行分析研究,不難發(fā)現(xiàn)其存在的問(wèn)題:結(jié)構(gòu)尺寸欠佳、浪費(fèi)材料、生產(chǎn)成本偏高。故設(shè)計(jì)者在保證滿足使用要求的前提下,根據(jù)加工工藝的改進(jìn),有必要對(duì)壓力機(jī)滑動(dòng)軸承進(jìn)行結(jié)構(gòu)尺寸優(yōu)化,以期取得降耗增效的目的。

圖1 滑動(dòng)軸瓦

(a-曲柄左右支承軸承;b-大齒輪襯套;c-連桿大端軸承;d-線切割生產(chǎn)軸瓦)

1、改進(jìn)的對(duì)象和措施

現(xiàn)以J23-100型壓力機(jī)為例,分析滑動(dòng)軸承的改進(jìn)效果。

該機(jī)滑動(dòng)軸承有曲柄左右支承軸承,剛性離合器中內(nèi)外套上的大齒輪襯套與連桿大端軸承。

1.1 曲柄左右支承軸承(圖1a)

該軸承安裝在軸承座內(nèi),與軸承座一起固定于機(jī)身軸孔上,可與軸承座一起裝卸,一般用騎縫螺釘將軸承與軸承座固定,防止壓力機(jī)工作時(shí)軸承的徑向與軸向位移。故以往的加工工藝:鑄造→車(chē)加工→裝入軸承座→配作騎縫螺釘→修刮內(nèi)孔。這一工藝的缺點(diǎn)是內(nèi)孔在其外圓壓入軸承座后的尺寸公差很難達(dá)到圖紙要求,需在裝配時(shí)進(jìn)行必要的修刮。而現(xiàn)行工藝是:鑄造→內(nèi)孔留一定余量,其余車(chē)加工→裝入軸承座→配作騎縫螺釘→校正軸承座外圓、端面,車(chē)軸承內(nèi)孔至要求?,F(xiàn)行工藝與以往工藝相比,內(nèi)孔尺寸公差較易得到保證。若適當(dāng)減薄軸承的壁厚,也不會(huì)影響軸承的精度和使用效果。

1.2 大齒輪襯套(圖1b)

該襯套是成對(duì)使用的,故其基本要求是內(nèi)孔、外圓的尺寸公差一致為最佳。為達(dá)到這一要求,目前已將原單件加工完成的工藝改為:鑄造(兩件連成一體,并增加裝夾工藝搭子長(zhǎng)度)→車(chē)內(nèi)孔、外圓及臺(tái)階(總長(zhǎng)為兩件的長(zhǎng)度加割刀寬度)→按單件長(zhǎng)度割下,并修整切割端面。采用這一工藝后,襯套的壁厚可適當(dāng)減薄,這樣既能獲得兩件一組的同一精度要求,又不會(huì)影響使用質(zhì)量。

1.3 連桿大端軸承(圖1c)

根據(jù)壓力機(jī)滑塊上下直線運(yùn)行的特點(diǎn),運(yùn)行時(shí)控制導(dǎo)向精度的應(yīng)是滑塊體上的導(dǎo)軌,故軸承翻邊不起作用。雖然如此,以往的加工工藝(鑄造→刨結(jié)合平面→焊錫焊接平面→車(chē)加工→分開(kāi)兩片,并去焊錫)仍有缺點(diǎn)——壁厚不能太小,否則不易焊牢或機(jī)加工易產(chǎn)生變形,影響精度。

隨著線切割技術(shù)的推廣應(yīng)用,軸承的加工工藝改為:鑄造(整體)→車(chē)加工→線切割分開(kāi)二片(圖1d)。顯然該加工工藝要優(yōu)于以往加工工藝。故適當(dāng)減薄軸承壁厚也是可行的。

1.4 雙金屬軸承

上述圖1a、1b所示的軸承也可采用雙金屬結(jié)構(gòu)。即外層為底基金屬,內(nèi)孔為鑄造銅合金。一般孔徑在200mm以內(nèi)的滑動(dòng)軸承,銅合金壁厚3mm,采用離心式澆鑄獲得。若用這一結(jié)構(gòu),節(jié)材效果明顯。

2、改進(jìn)實(shí)例分析

改進(jìn)后的軸承效果如表1所示。

由表1可知,方案實(shí)施后,曲軸支承軸承(2件/臺(tái))可節(jié)材12.8kg;大齒輪襯套(2件/臺(tái))可節(jié)材6kg;連桿大端軸承(1件/臺(tái))可節(jié)材9.4kg。三者合計(jì)則可節(jié)材28.2kg/臺(tái)。以年配套300臺(tái)壓力機(jī),按40元/kg計(jì)算,則該項(xiàng)目付諸實(shí)施后可降低生產(chǎn)成本33.84萬(wàn)元,經(jīng)濟(jì)效益十分明顯。

來(lái)源:鋼桶包裝網(wǎng)

(版權(quán)歸原作者或機(jī)構(gòu)所有)